الطابق 1، رقم 3، شارع شوغانغ، بلدة هونغمي، مدينة دونغقوان، مقاطعة قوانغدونغ، الصين

صانع غرف الاختبار البيئي لمدة 20 عامًاأكثر من 3000 تسليم للعملاء حول العالم   البريد الإلكتروني: shirley@deruitest.com
خط المساعدة العالمي للاستشارة:+86 15580327593

جهاز اختبار حريق خلايا بطارية السيارات الكهربائية

ال DERUI DR-D211 EV battery cell fire exposure tester applies a controlled gas flame to cells and small battery specimens for R&D observation of ignition, casing response, burning and fragment behavior.

نموذج: DR-D211
Maximum Specimen: 400 × 400 × 200 mm; ≤20 kg
Flame Height: 100–150 mm
Burning Time: 1–60,000 seconds
Installation: Dedicated fire-test room, exhaust and remote safety review required
آمن وموثوق
مصنوع بشكل جيد
ضمان الجودة
تخصيص
رسالةواتساب
رقم الخط الساخن 15580327593
  • تفاصيل المنتج
  • المعلمات الفنية
  • الأسئلة الشائعة
  • اتصل بنا

DR-D211 External Flame Exposure Equipment

Controlled Fire Exposure for EV Battery Cells and Small Test Articles

The DERUI DR-D211 EV battery cell fire exposure tester applies a controlled gas flame to a secured test article so R&D teams can observe ignition, casing response, venting, burning and fragment behavior under a defined laboratory procedure.

DR-D211Battery fire exposure tester
400 × 400 × 200 mmStated maximum product envelope
≤20 kgStated specimen weight
1–60,000 sProgrammable burning time
Test Purpose

What the DR-D211 Can—and Cannot—Evaluate

The system is suited to comparative external-flame exposure of cells, steel-shell battery specimens and small assemblies within its size and mass limits. It can help characterize visible fire response, but it is not automatically a calorimeter, gas-analysis system, full pack fuel-fire bench or certification laboratory.

Cell Design Screening

Compare casing, vent and protective-design behavior under the same burner setup and observation procedure.

Materials and Enclosure R&D

Observe whether housings, shields and nearby materials ignite, deform, detach or permit fragment release.

Failure Documentation

Record flame time, visible events, surface temperatures and video when the configured instrumentation supports them.

Do not call every event “thermal runaway.” External flame exposure may heat, ignite or trigger a cell, but thermal runaway initiation and propagation require defined criteria and measurements.
Existing Product Image

DR-D211 Fire Test Configuration

DR-D211 EV battery cell fire exposure tester configuration
Verify that the image matches the delivered DR-D211 configuration before publication.
Technical Data

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

الموديل DR-D211
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits ≤20 kg
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits 1–60,000 seconds
ارتفاع اللهب 100–150 mm
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits مفتوح من الأمام والخلف
العزل cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
الطاقة cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits.
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

UL 9540A

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits.

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits.

ASTM E3189

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits.

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits.

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits
  • cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https://developers.cloudflare.com/workers/wrangler/configuration/#limits

The source describes open front and rear construction. It must not be marketed as a sealed chamber that “contains flames safely.” Heat, smoke, toxic/corrosive gases, ejecta and burning electrolyte can leave the test area. The facility EHS/fire engineer must approve the installation.

Instrumentation Is Configuration-Dependent

The old page promises pressure, gas-emission sensing, automatic suppression, data acquisition and report generation, but these are absent from the technical table. Treat them as optional until documented.

Test Planning

Information Needed Before Configuration

1

Define the Specimen

Chemistry, format, dimensions, mass, energy, state of charge, enclosure and expected failure modes.

2

Define the Exposure

Standard/method, fuel, flame dimensions and temperature, distance, duration, airflow and termination criteria.

3

Define the Measurements

Thermocouples, voltage, video, pressure, gas sampling, heat-release measurement and event timing.

الأسئلة المتكررة

EV Battery Cell Fire Tester FAQs

What does the DR-D211 test?

It applies a controlled gas flame to a cell or small battery specimen so visible fire response and selected measurements can be documented under a defined procedure.

Is it a thermal-runaway propagation tester?

Not by itself. Propagation testing requires a defined initiation method, neighboring cells/modules, instrumentation and acceptance criteria.

Does it comply with UL 9540A?

The complete UL 9540A method is broader than this device. A qualified laboratory must determine whether this equipment supports any particular activity in its test plan.

Can it run UNECE R100 pack fire exposure?

Not based on the supplied specifications. UNECE R100 uses a REESS/vehicle-scale fuel-pan procedure that differs in specimen size and flame arrangement.

Why was ASTM E3189 removed?

ASTM E3189 concerns fire-debris sample preparation for ignitable-liquid residue analysis; it is unrelated to battery fire-resistance equipment.

What specimen size is supported?

The stated maximum envelope is 400 × 400 × 200 mm and maximum mass is 20 kg. Fixture, clearance and risk limits may reduce usable capacity.

Does the tester include gas analysis and suppression?

They are not confirmed in the supplied parameter table. Add them only if included in the approved configuration and facility safety design.

What should I provide for quotation?

Send chemistry, dimensions, mass, energy, SOC, procedure, burner/exposure details, measurements, exhaust and facility safety requirements.

Review the Fire Procedure and Facility Together

Send DERUI the specimen, energy and state of charge, applicable method, flame exposure, instrumentation and site fire-safety plan. We will confirm whether DR-D211 fits the test and which options are required.

Request a Battery Fire Test Review

فيسبوكلينكدإنXريديتواتساب
الموديل DR-D211
نطاق درجة الحرارة الفاصل الزمني أ 300-600℃
الفاصل الزمني ب 600-900℃
الفاصل ج 900-1200℃
الدقة ±20℃
الحجم الخارجي (عرض*عمق*ارتفاع) 900*1140*1200مم
حجم الوحدة (عرض*عمق*ارتفاع) 600*400*1200مم
مواصفات البطارية المناسبة قشرة فولاذية للسيارة الكهربائية
نطاق المنتج المتوافق (عرض*عمق*ارتفاع) 400*400*200مم
وزن البطارية ≤20كجم
مدة الحرق 1ثانية-60000ثانية
ارتفاع اللهب 100-150مم
هيكل المعدات مفتوح من الأمام والخلف
ولاعة إشعال عبوة الضغط العالي التلقائي
طريقة إمداد الهواء إمداد الهواء التلقائي لتلبية مستويات الأكسجين المختلفة
مواد العزل صوف حجر مقاوم لدرجات الحرارة العالية
سرعة الرياح التحكم التلقائي
وظيفة الإنذار مصباح ثلاثي الألوان قابل للطي، إنذار التشغيل غير الطبيعي
وظيفة الحماية حماية الحد، وظيفة الحماية من الأخطاء، حماية السلامة
مادة المعدات ملف الألمنيوم + صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد، مطلية، اللون هو رمادي دافئ قياسي 1C (يمكن تخصيص اللون)
غاز الاحتراق غاز
دعم أرضي يتطلب أرضية صلبة، تحمل 1 طن/م³
مصدر الطاقة تيار متردد 220 فولت

1. س: ما هو جهاز اختبار حريق خلايا بطارية السيارات الكهربائية؟
A: جهاز اختبار حريق خلايا بطارية السيارات الكهربائية هو جهاز مختبر متخصص مصمم لإشعال خلايا بطاريات الليثيوم أيون عمدًا تحت ظروف مراقبة. يُستخدم لدراسة سلوك البطاريات أثناء الانفلات الحراري، وكيفية انتشار اللهب، واختبار مقاومتها للحريق، وهو أمر حاسم لضمان سلامة المركبات الكهربائية.

2. س: كم تكلفة غرفة اختبار احتراق البطارية؟
A: يمكن أن تختلف تكلفة غرفة اختبار احتراق البطارية بشكل كبير بناءً على حجمها، قدراتها، والتخصيصات. بالنسبة لنموذج موثوق مثل جهاز اختبار حريق خلايا بطارية السيارات الكهربائية من دري، من الأفضل الاتصال بالمصنع مباشرة للحصول على عرض سعر دقيق. غالبًا ما يقدمون تسعيرًا متعدد المستويات وخصومات للطلبات بالجملة، مما يجعلها أكثر تكلفة معقولة للمختبرات التي تحتاج إلى وحدات متعددة.

3. س: ما هي ميزات السلامة التي يجب أن أبحث عنها في جهاز اختبار حريق البطارية؟
A: السلامة أولوية قصوى. يجب عليك بالتأكيد البحث عن ميزات مثل نظام إخماد الحريق التلقائيمراقبة الغاز ودرجة الحرارة في الوقت الحقيقي, و مفتاح إيقاف الطوارئ. على سبيل المثال، يتضمن مختبر ديروي جميع هذه الميزات، بالإضافة إلى قفل الأمان على نظام الإشعال، وهو ميزة رئيسية لمنع التشغيل العرضي.

4. س: هل يتوافق جهاز اختبار الحريق الخاص بديروي مع معايير UL 9540A؟
A: نعم، بالتأكيد. تم تصميم جهاز اختبار حريق خلايا بطارية السيارات الكهربائية من ديروي خصيصًا لدعم الاختبار وفقًا لـ UL 9540A, بالإضافة إلى معايير رئيسية أخرى مثل ASTM E3189 و GB/T 31485. هذا يجعله خيارًا قويًا لأي شخص يحتاج إلى اعتماد خلايا أو أنظمة البطارية الخاصة به للسوق.

5. س: هل يمكنني اختبار أحجام مختلفة من خلايا البطارية باستخدام آلة واحدة؟
A: سؤال جيد! العديد من أجهزة الاختبار تحتوي على غرف ثابتة، لكن طراز ديروي يستخدم تصميم غرفة معيارية. هذا يعني أنه يمكنك تعديل أو إعادة تكوين الإعداد لاستيعاب أحجام وتنسيقات مختلفة من خلايا البطارية، من الخلايا الأسطوانية الصغيرة إلى الأكياس الأكبر، مما يوفر مرونة كبيرة لمختبر البحث والتطوير.

6. س: ما نوع البيانات التي يجمعها جهاز اختبار لهب البطارية من ديروي؟
A: يجمع بيانات شاملة عالية الدقة تعتبر حاسمة للتحليل. تحصل على ملفات تعريف درجة الحرارة بدقة من نقاط متعددة،, تغيرات الضغط داخل الحجرة، ومع الإضافات الاختيارية، يمكنك حتى تحليل انبعاثات الغاز تم إنتاجه أثناء الاحتراق. هذه البيانات حيوية لفهم أوضاع الفشل.

7. س: هل النظام صعب التشغيل لل technicians الجدد؟
A: من مواصفات المنتج، يبدو أنهم أعطوا أولوية لسهولة الاستخدام. يأتي مع واجهة شاشة تعمل باللمس بديهية وأدلة إعداد واضحة. على الرغم من أن التدريب المناسب دائمًا مطلوب لمثل هذه المعدات المتخصصة، إلا أن منحنى التعلم يجب أن يكون manageable، مما يسمح لل technicians الجدد بالوصول إلى السرعة نسبياً بسرعة.

8. س: من يستخدم عادةً هذا النوع من أجهزة محاكاة حريق بطارية السيارة الكهربائية؟
A: المستخدمون الأساسيون هم مصنعو بطاريات السيارات الكهربائيةمختبرات الاختبار الخارجية, و مؤسسات البحث العلمي. يستخدمونها في كل شيء من البحث والتطوير المبكر إلى ضمان الجودة النهائي واختبار الشهادات، لضمان أن البطاريات آمنة قبل أن تدخل في السيارات أو أنظمة تخزين الطاقة.

9. س: ما هو الحد الأقصى لدرجة الحرارة التي يمكن أن تصل إليها غرفة اختبار ديروي؟
A: يتمتع جهاز اختبار حريق خلية بطارية السيارة الكهربائية من ديروي بنطاق درجة حرارة مثير للإعجاب، قادر على الوصول إلى 1100°C (2000°F). هذا أكثر من كافٍ لمحاكاة الظروف القصوى لحريق البطارية وحدث الانفلات الحراري.

10. س: هل تقدم ديروي خدمات التركيب والتدريب؟
A: من الأفضل دائمًا التحقق معهم مباشرة، لكن الشركات التي تبيع معدات المختبرات المتطورة مثل هذه عادةً تقدم خدمات التركيب، والتشغيل، والتدريب الأولي كجزء من حزمة خدماتها. يؤكد تركيز ديروي على دعم ما بعد البيع أنهم سيقدمون ذلك لضمان قدرتك على استخدام الجهاز بفعالية وأمان.

11. س: مدى موثوقية معدات اختبار البطاريات من ديروي؟
A: استنادًا إلى تسويقهم وحضورهم في الصناعة، يبدو أن ديروي يتمتع بسمعة قوية في الموثوقية. يسلطون الضوء على سجل حافل مثبت واستخدام مواد متينة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. للحصول على إجابة نهائية، من الحكمة أن تطلب منهم مرجعيات العملاء أو دراسات الحالة من عملاء مصر الحاليين.

12. س: هل يمكن استخدام هذا المختبر لوحدات بطاريات نظام تخزين الطاقة (ESS)؟
A: بينما هذا النموذج المحدد مصمم لـ الخلايا, فإن التكنولوجيا الأساسية ومبادئ السلامة هي نفسها. لاختبار وحدات ESS أكبر الوحدات, ستحتاج إلى الاستفسار مع ديروي عن حجرة أكبر بحجم مخصص أو نموذج مختلف في خط منتجاتهم مصمم لاختبار مستوى الوحدة.

13. س: ما هو وقت التسليم بعد طلب جهاز اختبار الحريق من ديروي؟
A: يمكن أن تختلف أوقات التسليم بناءً على حجم الطلب والتخصيص. للوحدة القياسية، قد يكون الأمر بضعة أشهر، ولكن لنظام مخصص، قد يكون أطول. أفضل طريقة للحصول على تقدير موثوق به للتسليم هي طلب عرض سعر مباشرة من فريق مبيعات ديروي, حيث يمكنهم إعطاؤك جدول زمني حالي.

14. س: هل تتوفر خيارات تمويل لهذا المعدات؟
A: نعم، تشير ديروي إلى أنها تقدم خطط تمويل مرنة, بما في ذلك الأقساط الشهرية وخيارات التأجير. هذا أمر شائع جدًا للمعدات الرأسمالية ذات التكلفة العالية ويمكن أن يسهل على الشركات الناشئة أو المختبرات الصغيرة الحصول على تكنولوجيا الاختبار اللازمة.

15. س: لماذا يجب أن أختار ديروي على علامات تجارية أخرى لاختبارات حريق البطاريات؟
A: من ما جمعته، تبدو المزايا الرئيسية لديروي هي تركيزها على سوق مصر ومعاييرها, ال تصميم معياري ومرن من حجرة الاختبار الخاصة بهم، وتركيزهم على دعم ما بعد البيع القوي. إذا كنت تقدر شريكًا يمكنه تقديم التخصيص وخدمة موثوقة على المدى الطويل، فهم بالتأكيد يستحقون نظرة فاحصة مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى.

هاتفهاتف

الهاتف المجاني:
155 8032 7593

واتسابواتساب
واتساب
لينكد إنلينكد إن

ملف لينكد إن الخاص بـ ديروي

رسالةرسالة

اتصل بنا لنقدم لك خدمة حصرية!