Câmara de Teste de Spray de Água IPX5 para Iluminação Automóvel
A câmara de teste de spray de água IPX5 para iluminação automóvel é especificamente desenhada para testar o desempenho à prova de água de luzes de veículos (por exemplo, faróis, luzes traseiras, setas) sob condições de jato de água (classificação IPX5).
Com esta câmara, pode avaliar com confiança os seus produtos contra padrões rigorosos IPX56, garantindo a sua fiabilidade e desempenho sob condições desafiantes. Ao integrar funcionalidades avançadas, esta câmara atende às diversas necessidades de várias indústrias, desde automóvel até eletrónica.
- Normas de Teste de Spray de Água IPX5
Normas Aplicáveis:
IEC 60529 (Comissão Eletrotécnica Internacional)
GB/T 4208 (Norma Nacional Chinesa)
ISO 20653 (Norma de Proteção Automóvel)
Normas OEM (por exemplo, VW 80000, GMW 3172 podem ter requisitos adicionais)
Condições de Teste IPX5:
Diâmetro da Bocal: 6,3 mm
Taxa de Fluxo de Água: 12,5 ± 0,625 L/min
Pressão de Água: 30–100 kPa (ajustável)
Duração do Spray: Mínimo 3 minutos (alguns OEMs requerem mais tempo)
Distância do Spray: 2,5–3 m (para garantir impacto do jato de água)
Temperatura da Água: Temperatura ambiente ou ajustável (por exemplo, 5°C–40°C para simulação ambiental)
- Componentes de uma Câmara de Teste de Spray de Água IPX5 para Iluminação Automóvel
Descrição do Componente
Sistema de Spray Bomba de alta pressão + bocal padrão IPX5 para fluxo de água compatível
Rotação de 360° do prato giratório para simular pulverização em múltiplos ângulos (alguns modelos suportam ajuste de velocidade)
Tanque de Água & Sistema de Recirculação de Filtração, água desionizada opcional (previne incrustações)
Sistema de Controlo PLC ou ecrã tátil para definir o tempo de pulverização, ângulo, pressão, etc.
Estrutura da Câmara Aço inoxidável + janela de observação de vidro temperado (antioxidante)
Sistema de Drenagem Drenagem rápida para evitar acumulação de água - Procedimento de Teste IPX5 para Iluminação Automóvel
Montagem da Amostra: Fixar o dispositivo de iluminação no prato giratório, garantindo que as superfícies de vedação fiquem viradas para o spray.
Configuração de Parâmetros: Ajustar a pressão de água (por exemplo, 100 kPa), taxa de fluxo (12,5 L/min) e duração (3–10 min).
Execução do Teste: Iniciar a pulverização enquanto o prato gira (por exemplo, 10 rpm) para cobertura total.
Avaliação dos Resultados:
Aprovado: Sem entrada de água, funcionalidade normal (por exemplo, teste de ligar após pulverização).
Reprovado: Vazamento de água, condensação ou falha elétrica.
- Critérios de Seleção de Chave (para Iluminação Automóvel)
Cobertura do Spray: Deve acomodar as maiores dimensões da luz (por exemplo, 500 mm de comprimento).
Controle de Temperatura da Água (Opcional): Simular pulverizações a temperaturas baixas (5°C) ou altas (40°C).
Automação (Opcional):
Registo automático (por exemplo, sensores de humidade para deteção de humidade).
Integração com testes elétricos (por exemplo, ligar automaticamente após pulverização).
Conformidade OEM: Alguns fabricantes de automóveis (por exemplo, Volkswagen, Toyota) podem exigir condições de teste mais rigorosas.
- Precauções
Calibração do Bocal: Verifique regularmente a conformidade do fluxo de água (usando um medidor de fluxo).
Qualidade da Água: Recomenda-se água desionizada para evitar entupimentos no bocal.
Segurança: Mantenha a porta da câmara fechada durante a pulverização de alta pressão para evitar riscos elétricos.
Conclusão
A função principal de uma câmara de teste de pulverização de água IPX5 para iluminação automotiva é simular condições de chuva intensa ou lavagem de veículos, garantindo a integridade à prova d'água. Os fatores de seleção chave incluem precisão do bocal, estabilidade do prato giratório e conformidade com OEM. Para recomendações específicas de modelos ou otimização de testes, forneça detalhes adicionais (por exemplo, orçamento, volume de testes).
