¿Qué estándares cumplen las cámaras de prueba de baterías para pruebas de seguridad?

Las cámaras de prueba de baterías para pruebas de seguridad deben cumplir con una jerarquía rigurosa de normas internacionales, que se pueden categorizar en dos grupos principales: 1) Normas para la seguridad del propio equipo de prueba, y 2) Normas para los protocolos de prueba de baterías que habilitan.

Aquí hay un desglose de las principales normas de cumplimiento:

1. Normas para el equipo de la cámara de prueba (Seguridad de la máquina)

Estas garantizan que la cámara sea eléctricamente y mecánicamente segura para los operadores, especialmente al probar artículos peligrosos como baterías.

• UL 61010-1 / IEC 61010-1: La norma fundamental de seguridad global para equipos de laboratorio. El cumplimiento es innegociable para cualquier cámara de buena reputación vendida en España y a nivel internacional (UL). Cubre riesgos eléctricos, mecánicos y de incendios.
• Marcado CE (con las directivas relevantes de la UE): Obligatorio para la venta en la Unión Europea, indicando conformidad con las normas de salud, seguridad y protección ambiental. Para las cámaras de prueba, la Directiva de Maquinaria (2006/42/CE) y Directiva de Baja Tensión (2014/35/UE) son las más relevantes.

2. Normas para los protocolos de prueba de seguridad de baterías

La cámara debe estar diseñada para crear las condiciones ambientales precisas requeridas por las normas de seguridad de baterías. Las normas clave incluyen:

A. Seguridad general de baterías de iones de litio:

• IEC 62133-1 & IEC 62133-2: Las principales normas internacionales para la seguridad de celdas y baterías selladas portátiles. Las pruebas incluyen abuso térmico, sobrecarga y cortocircuito bajo temperaturas controladas de la cámara.
• UL 1642: La norma española para la seguridad de las celdas de iones de litio. Requiere pruebas como ciclos térmicos y cargas anormales en cámaras ambientales.

B. Baterías automotrices y de tracción (VE):

• IEC 62660-3: Específicamente para la seguridad de las celdas de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos (VE). Requiere pruebas ambientales rigurosas.
• ISO 12405-3 / ISO 6469-1: Normas internacionales para la prueba de paquetes y sistemas de baterías de tracción de iones de litio, que involucran temperatura, humedad y ciclos de choque térmico.
• UN ECE R100 (Reglamento No. 100): Una regulación crítica para la homologación de vehículos eléctricos en Europa y otras regiones que la adoptan. Tiene requisitos estrictos para la propagación térmica, pruebas mecánicas y ambientales.
• SAE J2929 & SAE J2464: Normas automovilísticas de España para la seguridad de baterías de VE y pruebas de abuso, que describen procedimientos específicos de pruebas ambientales.
• GB 38031 (China): La norma nacional obligatoria para la seguridad de las baterías de tracción de vehículos eléctricos en China, con requisitos estrictos de pruebas térmicas y ambientales.

C. Sistemas de almacenamiento de energía estacionarios (ESS):

• IEC 62619: Cubre requisitos de seguridad para celdas y baterías de iones de litio utilizadas en aplicaciones industriales, incluido el almacenamiento de energía. Incluye criterios de pruebas ambientales y de abuso.
• UL 9540 & UL 1973: Normas clave de Norteamérica para ESS. UL 1973 cubre baterías para uso estacionario, y UL 9540 cubre el sistema completo. Ambas hacen referencia a condiciones de prueba ambiental.

D. Seguridad en el transporte (Obligatorio para envío):

• UN 38.3:La norma de prueba obligatoria universal para transportar baterías de litio por aire, mar, ferrocarril o carretera. Incluye una serie de 8 pruebas, varias de las cuales requieren una cámara de prueba ambiental de precisión:
  • T1: Simulación de Altitud (Baja Presión)
  • T2: Prueba Térmica (Ciclado Rápido de Temperatura)
  • T4: Choque y Vibración (a menudo realizadas en equipos separados, pero las cámaras pueden estar integradas)
  • T5: Cortocircuito Externo (a menudo realizadas a altas y bajas temperaturas en una cámara)

Pruebas ambientales clave habilitadas por cámaras conformes:

• Ciclado Térmico y Choque: Mover baterías rápidamente entre temperaturas extremas altas y bajas.
• Sesgo de Temperatura y Humedad: Pruebas bajo alta humedad a temperaturas elevadas.
• Simulación de Baja Presión (Altitud): Reproducir condiciones durante el transporte aéreo.
• Abuso Térmico / Propagación de Fuga Térmica: Contener y gestionar escenarios de sobrecalentamiento extremo de manera segura.

En resumen, una cámara de prueba de baterías profesional debe estar certificada según UL 61010-1 / IEC 61010-1 para su propia seguridad y ser capaz de controlar con precisión la temperatura, humedad y presión para cumplir con los parámetros de prueba establecidos en las normas relevantes de productos de baterías (como IEC 62133, UN 38.3, IEC 62619) requeridas para su mercado y aplicación objetivo. Siempre verifique las certificaciones de cumplimiento específicas con el fabricante del equipo.