IPX5-Wassersprüh-Testkammer für Fahrzeugbeleuchtung
Die IPX5-Wassersprüh-Testkammer für Fahrzeugbeleuchtung ist speziell entwickelt, um die Wasserdichtigkeit von Fahrzeugleuchten (z. B. Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker) unter Wasserstrahlbedingungen (IPX5-bewertet) zu testen.
Mit dieser Kammer können Sie Ihre Produkte zuverlässig gegen strenge IPX56-Standards bewerten, um ihre Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen zu garantieren. Durch die Integration fortschrittlicher Funktionen erfüllt diese Kammer die vielfältigen Anforderungen verschiedener Branchen, von Automobil bis Elektronik.
- IPX5-Wassersprüh-Teststandards
Anwendbare Standards:
IEC 60529 (Internationale Elektrotechnische Kommission)
GB/T 4208 (Chinesischer Nationalstandard)
ISO 20653 (Automobil-Schutzstandard)
OEM-Standards (z. B. VW 80000, GMW 3172 können zusätzliche Anforderungen haben)
IPX5-Testbedingungen:
Düsendurchmesser: 6,3 mm
Wasserdurchflussrate: 12,5 ± 0,625 L/min
Wasserdruck: 30–100 kPa (verstellbar)
Sprühdauer: Mindestens 3 Minuten (einige OEMs verlangen längere Zeiten)
Sprühentfernung: 2,5–3 m (um den Wasserstrahl-Einfluss zu gewährleisten)
Wassertemperatur: Raumtemperatur oder verstellbar (z. B. 5°C–40°C für Umweltsimulation)
- Komponenten einer IPX5-Wassersprüh-Testkammer für Fahrzeugbeleuchtung
Komponentenbeschreibung
Sprühsystem Hochdruckpumpe + IPX5-Standarddüse für konformen Wasserfluss
Drehteller 360° Rotation zur Simulation von Mehrwinkel-Sprühvorgängen (einige Modelle unterstützen Geschwindigkeitsanpassung)
Wassertank & Filtrationskreislauf, optional deionisiertes Wasser (verhindert Verkalkung)
Steuerungssystem PLC oder Touchscreen zur Einstellung der Sprühzeit, des Winkels, des Drucks usw.
Kammerstruktur Edelstahl + gehärtetes Glas-Observationsfenster (Korrosionsbeständigkeit)
Entwässerungssystem Schnelle Entwässerung zur Vermeidung von Wasseransammlungen - IPX5-Testverfahren für Automobilbeleuchtung
Probenbefestigung: Befestigen Sie die Leuchte am Drehteller, wobei die Dichtflächen zur Sprühseite zeigen.
Parameter einstellen: Wasser druck (z.B. 100 kPa), Durchflussrate (12,5 l/min) und Dauer (3–10 Minuten).
Testdurchführung: Starten Sie das Sprühen, während sich der Drehteller dreht (z.B. 10 U/min) für eine vollständige Abdeckung.
Ergebnisbewertung:
Bestanden: Kein Wassereintritt, normale Funktionalität (z.B. Nach-Sprüh-Einschalt-Test).
Nicht bestanden: Wasseraustritt, Beschlag oder elektrische Fehlfunktion.
- Wahlkriterien (für Automobilbeleuchtung)
Sprühabdeckung: Muss die größten Lichtabmessungen (z.B. 500 mm Länge) abdecken.
Wassertemperaturkontrolle (optional): Simulation von niedrigen (5°C) oder hohen (40°C) Temperatur-Sprühvorgängen.
Automatisierung (optional):
Automatisches Protokollieren (z.B. Feuchtigkeitssensoren zur Feuchtigkeitsdetektion).
Integration mit elektrischen Tests (z.B. automatisches Einschalten nach dem Sprühen).
OEM-Konformität: Einige Automobilhersteller (z.B. Volkswagen, Toyota) können strengere Testbedingungen verlangen.
- Vorsichtsmaßnahmen
Düsenkalibrierung: Regelmäßige Überprüfung der Wasserflusskonformität (mit einem Durchflussmesser).
Wasserqualität: Entionisiertes Wasser wird empfohlen, um Düsenverstopfungen zu vermeiden.
Sicherheit: Halten Sie die Kammerntür während des Hochdrucksprühens geschlossen, um elektrische Gefahren zu vermeiden.
Fazit
Die Kernfunktion einer IPX5-Wasserstrahlprüfkammer für Automotive Lighting besteht darin, starke Regen- oder Waschanlagenbedingungen zu simulieren und die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten. Wichtige Auswahlkriterien sind Düsenpräzision, Drehtellerstabilität und OEM-Konformität. Für spezifische Modellempfehlungen oder Testoptimierungen geben Sie bitte zusätzliche Details an (z.B. Budget, Testvolumen).
