Quais padrões os câmaras de teste de baterias cumprem para testes de segurança

As câmaras de teste de bateria para testes de segurança devem cumprir uma hierarquia rigorosa de normas internacionais, que podem ser categorizadas em dois grupos principais: 1) Normas para a Segurança do Próprio Equipamento de Teste, e 2) Normas para os Protocolos de Teste de Bateria que Permitem.

Aqui está uma análise das principais normas de conformidade:

1. Normas para o Equipamento da Câmara de Teste (Segurança da Máquina)

Estas garantem que a câmara seja eletricamente e mecanicamente segura para os operadores, especialmente ao testar itens perigosos como baterias.

• UL 61010-1 / IEC 61010-1: A norma fundamental de segurança global para equipamentos de laboratório. A conformidade é obrigatória para qualquer câmara de reputação vendida na Europa (CE) e internacionalmente (IEC). Cobre riscos elétricos, mecânicos e de incêndio.
• Marca CE (com as diretivas relevantes da UE): Obrigatória para venda na União Europeia, indicando conformidade com normas de saúde, segurança e proteção ambiental. Para câmaras de teste, as Diretiva de Máquinas (2006/42/EC) e Diretiva de Baixa Tensão (2014/35/EU) são as mais relevantes.

2. Normas para Protocolos de Teste de Segurança de Baterias

A câmara deve ser projetada para criar as condições ambientais precisas exigidas pelas normas de segurança de baterias. As principais normas incluem:

A. Segurança Geral de Baterias de Íons de Lítio:

• IEC 62133-1 & IEC 62133-2: Os principais padrões internacionais para a segurança de células e baterias seladas portáteis. Os testes incluem abuso térmico, sobrecarga e curto-circuito em temperaturas controladas de câmara.
• UL 1642: O padrão de segurança para células de lítio-ion. Requer testes como ciclos térmicos e carregamento anormal em câmaras ambientais.

B. Baterias Automóveis & de Tração (VE):

• IEC 62660-3: Especificamente para a segurança de células de lítio-ion usadas em veículos elétricos (VE). Requer testes ambientais rigorosos.
• ISO 12405-3 / ISO 6469-1: Padrões internacionais para testes de pacotes e sistemas de baterias de tração de lítio-ion, envolvendo temperatura, humidade e ciclos de choque térmico.
• UN ECE R100 (Regulamento nº 100): Regulamento fundamental para a homologação de veículos elétricos na Europa e outras regiões adotantes. Possui requisitos rigorosos para propagação térmica, testes mecânicos e ambientais.
• SAE J2929 & SAE J2464: Normas automotivas de Portugal para segurança de baterias de VE e testes de abuso, delineando procedimentos específicos de testes ambientais.
• GB 38031 (China): Norma nacional obrigatória para a segurança de baterias de tração de veículos elétricos na China, com requisitos rigorosos de testes térmicos e ambientais.

C. Sistemas de Armazenamento de Energia Estacionária (ESS):

• IEC 62619: Cobrem requisitos de segurança para células e baterias de lítio-ion usadas em aplicações industriais, incluindo armazenamento de energia. Inclui critérios de testes ambientais e de abuso.
• UL 9540 & UL 1973: Normas principais da América do Norte para ESS. UL 1973 cobre baterias para uso estacionário, e UL 9540 cobre o sistema completo. Ambas referenciam condições de teste ambiental.

D. Segurança no Transporte (Obrigatório para Envio):

• UN 38.3:O padrão de teste obrigatório universal para o transporte de baterias de lítio por ar, mar, comboio ou estrada. Inclui uma série de 8 testes, vários dos quais requerem uma câmara de teste ambiental de precisão:
  • T1: Simulação de Altitude (Baixa Pressão)
  • T2: Teste Térmico (Ciclagem rápida de temperatura)
  • T4: Choque e Vibração (frequentemente realizados em equipamentos separados, mas as câmaras podem ser integradas)
  • T5: Curto-circuito externo (frequentemente realizados a altas e baixas temperaturas numa câmara)

Testes ambientais principais habilitados por câmaras compatíveis:

• Ciclagem térmica e choque: Mover baterias rapidamente entre temperaturas extremas altas e baixas.
• Viés de Temperatura e Humidade: Testar sob alta humidade a temperaturas elevadas.
• Simulação de Baixa Pressão (Altitude): Reproduzir condições durante o transporte aéreo.
• Abuso térmico / Propagação de fuga térmica: Contenção e gestão de cenários de superaquecimento extremo de forma segura.

Em resumo, uma câmara de teste de baterias profissional deve ser certificada de acordo com a norma UL 61010-1 / IEC 61010-1 para a sua própria segurança e ser capaz de controlar com precisão a temperatura, humidade e pressão para atender aos parâmetros de teste descritos nas normas relevantes de produtos de baterias (como IEC 62133, UN 38.3, IEC 62619) exigidas para o seu mercado-alvo e aplicação. Sempre verifique as certificações de conformidade específicas com o fabricante do equipamento.